Диагностика и ремонт рулевых реек в САО

Компания "РРР-Сервис" предлагает профессиональную диагностику и ремонт рулевых реек (РР) автомобилей в автосервисе в САО Москвы. Этот управляющий узел отвечает за передачу усилия от руля к передним колесам во время поворота, т.е. является важнейшим агрегатом рулевой системы и напрямую влияет на безопасность водителя, пассажиров машины и других участников дорожного движения.

Почему рулевые рейки выходят из строя

Современные варианты РР в основном представлены тремя вариантами: механическими, гидравлическими и электрическими – по типу источника энергии для вращения руля. Расположение и функционал узла таковы, что он первым принимает на себя все негативные факторы, возникающие во время эксплуатации авто. К ним относятся скоростная езда по ямам и выбоинам, попадание щебня и камней, пыли и грязи, температурные перепады и т.д.

Преждевременному износу компонентов РР способствуют:

• постоянный заезд на препятствия – бордюры, камни и т.д.;
• некорректное вождение в холодное время года;
• поврежденные пыльники, через которые внутрь РР попадает влага, грязь, песок и т.д.;

Понять, что в РР имеют место проблемы, водителю помогут такие симптомы:

1. Люфт рулевой колонки. Это явление возникает после запуска двигателя и может говорить о неправильной регулировке РР, износе ее компонентов – боковой поджимки, подшипников, втулок.
2. Стук в районе передних колес. Посторонний звук возникает при езде по неровной дороге и свойственен для всех трех типов РР. Связан он с неверной регулировкой и износом штока, а также дефектом рулевых тяг и наконечников.
3. Вытекание жидкости из ГУР. Вследствие повреждения от трения сальников внутрь узла попадает влага, приводящая к коррозии. Уплотнительные кольца также изнашиваются и начинают пропускать, что приводит к потере герметичности РР.
4. Скрежет при поворотах. Если при вращении руля появился скрежет и хруст, это говорит о появлении ржавчины на компонентах узла: подшипниках, торсионе, валу, штоке.
5. Затрудненное вращение руля. Этот признак говорит о таких возможных дефектах, как поломка насоса ГУР, привода ЭУР, золотникового узла и т.д.
6. Отсутствие усилия при вращении руля. Данная проблема говорит об изношенном корпусе силового цилиндра, что требует его замены.

Выполним диагностику и ремонт РР быстро и ответственно

Специалисты нашего автосервиса предлагают оптимальные условия обслуживания автомобилей всех марок и моделей:

• бесплатная компьютерная диагностика;
• оперативность: РР будет снята, отремонтирована и поставлена на место в течение 4-5 часов;
• большой выбор оригинальных запчастей и аналогов высокого качества;
• гарантия на выполненный ремонт на полгода;
• доступные цены.

Как профессионалы мы рекомендуем автовладельцам регулярно проходить ТО рулевых реек своих машин: намного дешевле и проще заменить один-два элемента, чем полностью заменить агрегат при глобальном масштабе повреждений. Присылайте заявку на обслуживание на сайте или по телефону.